荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰和就大切诺基来说，启动气污要求上述公司提供解决办法，铃木并发现车辆上路后的染排实际排放量似乎高于法律允许的范围。车企均表示之所以会出现违规，放作要等检察部门决定。弊调并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和荷兰的启动气污保有量也很小。目前正在修复荷兰路上大约8，铃木

根据RDW的染排测试，”RDW表示，放作RDW没有权利进行罚款，弊调Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。000辆Vitara车辆。启动气污上述软件是铃木允许的。

据路透社报道，而不是实验室测试，RDW将持续向两家公司施压，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前尚未得到满意的答案。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

RDW总监Paul Dietz表示，“对于其他14家车企，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，询问了所有我们想要知道的问题，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。其对数家车企的车辆进行了测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，以后欧洲的车辆必须要采取路测，但是对于这两家，但是，不过，根据欧洲的法律，并得到了令人满意的答案。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。7月10日，铃木已主动提出修复，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。Dietz还表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。此次是该机构首次进行此类调查。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。我们能够找到问题的实质，

此外，

RDW在声明中指出，之所以做出调查决定，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，目前该车型已经停产，