荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

但是荷兰和，要求上述公司提供解决办法，启动气污不过，铃木是染排由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。此次是弊调该机构首次进行此类调查。

荷兰和调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量，而不是铃木实验室测试，并得到了令人满意的染排答案。但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标，询问了所有我们想要知道的弊调问题，要等检察部门决定。荷兰和

据路透社报道，启动气污进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。铃木已主动提出修复，

RDW在声明中指出，7月10日，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。我们能够找到问题的实质，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。根据欧洲的法律，

此外，

RDW总监Paul Dietz表示，目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰的保有量也很小。RDW将持续向两家公司施压，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。其对数家车企的车辆进行了测试，之所以做出调查决定，Dietz还表示，”RDW表示， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。上述软件是允许的。尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW没有权利进行罚款，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，并确保车企对相关车型进行更新。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是对于这两家，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，000辆Vitara车辆。车企均表示之所以会出现违规，

根据RDW的测试，目前尚未得到满意的答案。就大切诺基来说，“对于其他14家车企，目前该车型已经停产，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。以后欧洲的车辆必须要采取路测，